Знання може стосуватися просто інформації, але воно також охоплює закони та інформацію, абстраговану та агреговану.
І я називаю знання, яке всебічно та високою мірою послідовно абстрагує численні фрагменти інформації з різних кутів, включаючи основоположні закони, «кристалом знань».
Тут я використовуватиму фізичне пояснення польоту як приклад, щоб проілюструвати, що таке кристал знань. Потім я поясню свої думки щодо кристалізації знань та її застосування.
Політ
Наявність крил створює опір гравітаційному падінню.
Крім того, частина сили тяжіння, спрямованої вниз, перетворюється на рушійну силу для руху вперед за допомогою крил.
Рух уперед, зумовлений цією рушійною силою, створює відносний потік повітря. Підйомна сила генерується різною швидкістю повітря над і під крилом.
Якщо ця підйомна сила приблизно дорівнює гравітації, стає можливим планерування.
Планерування не потребує енергії. Однак саме планерування неминуче призводить до спуску. Тому для тривалого польоту також необхідно використовувати енергію для польоту з двигуном.
Якщо літальний апарат має крила, здатні до планерування, він може здійснювати політ з двигуном, використовуючи зовнішню енергію.
Один із методів — використання висхідних потоків. Захоплюючи енергію висхідних потоків крилами, літальний апарат може отримати пряму підйомну силу.
Іншим джерелом зовнішньої енергії є зустрічний вітер. Енергія від зустрічного вітру, подібно до рушійної сили, може бути перетворена на підйомну силу за допомогою крил.
Політ з двигуном також можливий за рахунок самогенерованої енергії.
Гелікоптери перетворюють енергію на підйомну силу за допомогою обертових крил.
Літаки перетворюють енергію на рушійну силу за допомогою обертання пропелера, тим самим опосередковано генеруючи підйомну силу.
Птахи перетворюють енергію на підйомну силу та рушійну силу за допомогою махання крилами.
Роль крил
Організоване таким чином, стає зрозумілим, що крила тісно пов'язані з польотом.
Оскільки поворотні крила та пропелери також є крилами, що обертаються, гелікоптери, які можуть здаватися безкрилими, також використовують крила, а літаки використовують два типи крил, включаючи пропелери.
Крила виконують такі ролі:
- Опір повітря: Зменшення сили тяжіння та перетворення висхідних потоків на підйомну силу.
- Перетворення напрямку сили: Перетворення сили тяжіння на рушійну силу.
- Генерація різниці повітряного потоку: Створення різниці швидкостей повітря для генерування підйомної сили.
Отже, льотні характеристики визначаються площею крила для створення опору повітря, його кутом відносно сили тяжіння та структурою, яка генерує різниці повітряного потоку.
При такій організації стає очевидним, що крило об'єднує всі аспекти польоту в єдину форму. Крім того, крило відповідає за всі аспекти: планерування без енергії, використання зовнішньої енергії та використання внутрішньої енергії.
Таким чином, крило є ніби втіленням самого явища польоту.
З іншого боку, розуміючи різні елементи польоту, об'єднані в крилі, також можливо проєктувати системи, які розділяють та комбінують функції відповідно до конкретних аспектів або ситуацій.
На основі розуміння, отриманого від пташиних крил, стає можливим розробити льотні системи, які легше виробляти та проєктувати з інженерної точки зору.
Причина, чому літаки можуть досягти системи польоту, відмінної від птахів, шляхом розділення функцій на основні крила, хвостові крила та пропелери, полягає саме в тому, що вони здійснили таку організацію, а потім розділили необхідні функції на окремі частини.
Кристалізація знань
Хоча я пояснив політ і крила, написане тут не містить жодних особливо нових ідей чи відкриттів щодо наукових принципів або промислових продуктів. Усе це добре відомі знання.
З іншого боку, з точки зору поєднання та асоціації цих фрагментів знань, або їх подібностей та аналогій, можна спостерігати певну винахідливість, і може бути новизна з точки зору включення нових пояснень чи точок зору, або в більш чіткому акцентуванні на конкретних моментах.
Іншими словами, існує потенціал для новизни в методі організації відомих знань.
Однак у заключній частині, яка ретельно досліджує взаємозв'язки та подібності між цими фрагментами знань, щоб розкрити тісний зв'язок між явищем польоту та структурою крил, є щось подібне до «точки конденсації знань», що виходить за межі простого набору відомих знань або організації їх асоціацій.
З точки зору вдосконалення таких комбінацій знань, відкриття точок конденсації та їх формулювання, я вважаю, що цей текст має новизну.
Я хотів би назвати це вдосконалення комбінацій знань та відкриття точок конденсації «кристалізацією знань».
Якщо цей текст буде визнаний новим, це означатиме, що успішно досягнуто нової кристалізації знань.
Скринька знань
Часто виникають дискусії щодо потреби організацій перейти від людських, заснованих на досвіді способів роботи до процесів, які не залежать від окремих осіб.
У таких випадках вважається важливим створити базу знань шляхом документування та збору ноу-хау, що належить досвідченим членам.
«Знання» тут стосується документованих знань. Термін «база» має той самий відтінок, що й у «базі даних». База даних організовує дані у зручному для користувача форматі. База знань також організовує документовані знання.
Тут вкрай важливо розглядати створення бази знань у два етапи. Перший – це вилучення та збір великої кількості знань.
На цьому етапі неорганізовані знання є прийнятними; пріоритетом є просто зібрати кількість. Потім зібрані знання організовуються.
Розподіл процесу на ці кроки розбиває складність побудови бази знань на дві більш керовані проблеми.
Збірку знань, зібраних на цьому початковому етапі, я називаю «озером знань». Ця назва ґрунтується на її подібності до терміна «озеро даних» з технології сховищ даних.
Тепер, після цього довгого вступу, повернімося до новизни організації літаків та крил.
Коли я кажу, що немає новизни з точки зору існуючих наукових принципів та знань про промислові продукти, це означає, що якщо розкласти знання, що містяться в моєму тексті, все застосовне вже існує в озері знань.
І коли я кажу, що є деяка новизна в асоціаціях та подібності, це означає, що взаємозв’язки та структури між фрагментами знань, що з’являються в моєму тексті, частково збігаються з існуючими зв’язками або мережами в базі знань, а частково формують нові зв’язки або мережі.
Крім того, вказівка на те, що мій текст може мати новизну з точки зору кристалізації знань, свідчить про існування шару під назвою «Скринька знань», відмінного від Озера знань та Бази знань. Якщо знання, кристалізовані в моєму тексті, ще не містяться в Скриньці знань, то їх можна вважати новими.
Набір інструментів знань
Кристали знань, додані до Скриньки знань, не просто цікаві та інтелектуально привабливі.
Як мінеральні ресурси можуть бути застосовані для різних цілей, так і кристали знань, як тільки їхні властивості та застосування будуть відкриті, набувають практичної цінності.
У прикладі польоту та крил я описав, як їх можна застосувати до проєктування літальних систем.
Поглиблюючи наше розуміння кристалів знань та перетворюючи їх на щось з практичним застосуванням, вони перетворюються з об'єкта захоплення в Скриньці на інструменти, які можуть використовувати інженери.
Це свідчить про існування шару під назвою «Набір інструментів знань». Крім того, не лише інженери-механіки, які проєктують промислові вироби, опановують Набір інструментів знань. Це тому, що це не набір інструментів інженера-механіка, а набір інструментів інженера зі знань.
Висновок
Ми вже володіємо величезним обсягом знань. Деякі з них неорганізовані, як Озеро знань, тоді як інші структуровані, як База знань.
І з них знання були кристалізовані і навіть перетворені на інструменти. Однак, ймовірно, існує багато фрагментів знань, які залишаються недокументованими як приховане ноу-хау в чиїйсь свідомості, або які ще нікому не вдалося кристалізувати чи перетворити на інструмент.
Приклад польоту та крил яскраво демонструє це.
Навіть із добре відомими знаннями, що зберігаються в Озерах знань або Базах знань, повинно бути багато можливостей для їхнього вдосконалення та кристалізації, тим самим створюючи корисні інструменти знань.
Відкриття таких кристалів знань не вимагає наукових спостережень, додаткових експериментів або накопичення фізичного досвіду.
Це означає, що немає потреби бути експертом або мати особливі навички чи привілеї. Як і у випадку з польотом та крилами, просто організувавши та вдосконаливши вже відомі знання або ті, що були відкриті через дослідження, ми можемо виявити ці кристали.
Це свідчить про демократизацію знань. Кожен може взятися за виклик цієї кристалізації. Крім того, ми можемо повною мірою використовувати штучний інтелект, який не має фізичного тіла.
Постійно додаючи кристали знань та інструменти до Скриньки знань та Набору інструментів знань, ми можемо зрештою досягти місць, які багато хто колись вважав недосяжними.
Безсумнівно, на крилах знань ми зможемо літати в небесах за межами уяви.