Перейти к содержимому
Эта статья была переведена с японского с помощью ИИ
Читать на японском
Эта статья находится в общественном достоянии (CC0). Чувствуйте себя свободно использовать ее. CC0 1.0 Universal

Кристаллизация знаний: Крылья за пределами воображения

Знание может означать просто информацию, но оно также включает законы и информацию, абстрагированную и агрегированную.

А знание, которое всесторонне и очень последовательно абстрагирует множество фрагментов информации с различных точек зрения, включая основные законы, я называю «кристаллом знаний».

Здесь я использую физическое объяснение полета в качестве примера, чтобы проиллюстрировать, что такое кристалл знаний. Затем я объясню свои мысли о кристаллизации знаний и ее применении.

Полет

Наличие крыльев создает сопротивление силе тяжести.

Кроме того, часть нисходящей силы, обусловленной гравитацией, преобразуется крыльями в движущую силу для поступательного движения.

Поступательное движение, движимое этой движущей силой, создает относительный воздушный поток. Подъемная сила генерируется за счет разной скорости воздуха над крылом и под ним.

Если эта подъемная сила примерно эквивалентна силе тяжести, становится возможным планирование.

Планирование не требует энергии. Однако само по себе планирование неизбежно ведет к снижению. Следовательно, для продолжительного полета также необходимо использовать энергию для силового полета.

Если летательный аппарат обладает крыльями, способными к планированию, он может достичь силового полета, используя внешнюю энергию.

Один из методов — использование восходящих потоков. Захватывая энергию восходящих потоков своими крыльями, летательный аппарат может получить прямую подъемную силу.

Другим источником внешней энергии является встречный ветер. Энергия встречного ветра, подобно движущей силе, может быть преобразована крыльями в подъемную силу.

Силовой полет также возможен за счет самостоятельно генерируемой энергии.

Вертолеты преобразуют энергию в подъемную силу с помощью вращающихся крыльев.

Самолеты преобразуют энергию в движущую силу посредством вращения пропеллера, тем самым косвенно генерируя подъемную силу.

Птицы преобразуют энергию в подъемную силу и движущую силу посредством взмахов.

Роль крыльев

Таким образом, становится ясно, что крылья тесно связаны с полетом.

Поскольку несущие винты и пропеллеры также являются вращающимися крыльями, вертолеты, которые могут показаться бескрылыми, также используют крылья, а самолеты используют два типа крыльев, включая пропеллеры.

Крылья выполняют следующие функции:

  • Сопротивление воздуха: Смягчение силы тяжести и преобразование восходящих потоков в подъемную силу.
  • Преобразование направления силы: Преобразование силы тяжести в движущую силу.
  • Создание перепада воздушного потока: Создание разницы в скорости воздуха для генерации подъемной силы.

Следовательно, характеристики, связанные с полетом, определяются площадью крыла для создания сопротивления воздуха, его углом по отношению к силе тяжести и структурой, которая генерирует перепады воздушного потока.

При такой организации становится очевидным, что крыло объединяет все аспекты полета в единую форму. Более того, крыло отвечает за все аспекты: планирование без энергии, использование внешней энергии и использование внутренней энергии.

Таким образом, крыло подобно воплощению самого феномена полета.

С другой стороны, понимая различные элементы полета, объединенные в крыле, также возможно разрабатывать системы, которые разделяют и комбинируют функции в соответствии с конкретными аспектами или ситуациями.

Основываясь на понимании, полученном от птичьих крыльев, становится возможным разработать летные системы, которые легче производить и проектировать с инженерной точки зрения.

Причина, по которой самолеты могут достичь летной системы, отличной от птичьей, путем разделения функций на основные крылья, хвостовые крылья и пропеллеры, заключается именно в том, что они осуществили такую организацию, а затем разделили необходимые функции на отдельные части.

Кристаллизация знаний

Хотя я объяснил полет и крылья, написанное здесь не содержит каких-либо новых идей или открытий относительно научных принципов или промышленных продуктов. Все это общеизвестные знания.

С другой стороны, с точки зрения комбинирования и сопоставления этих знаний, или их сходств и аналогий, можно заметить определенную изобретательность, и может быть новизна в плане включения новых объяснений или точек зрения, или в более остром акцентировании на конкретных моментах.

Иными словами, существует потенциал новизны в методе организации известных знаний.

Однако в заключительной части, которая тщательно исследует взаимосвязи и сходства между этими знаниями, чтобы выявить тесную связь между феноменом полета и структурой крыльев, есть нечто, сродни «точке конденсации знаний», что выходит за рамки простого набора известных знаний или организации их ассоциаций.

С точки зрения уточнения таких комбинаций знаний, обнаружения точек конденсации и их артикуляции, я считаю, что этот текст обладает новизной.

Я хотел бы назвать это уточнение комбинаций знаний и обнаружение точек конденсации «кристаллизацией знаний».

Если этот текст будет признан новым, это будет означать, что была успешно достигнута новая кристаллизация знаний.

Хранилище знаний Gembox

Часто возникают дискуссии о необходимости для организаций перейти от методов работы, основанных на человеческом опыте и зависящих от специалистов, к процессам, которые не зависят от отдельных людей.

В таких случаях говорится о важности создания базы знаний путем документирования и систематизации ноу-хау, которыми обладают опытные сотрудники.

«Знание» здесь относится к задокументированному знанию. Термин «база» имеет тот же оттенок, что и в слове «база данных». База данных организует данные в удобном для пользователя формате. База знаний также организует задокументированные знания.

Здесь крайне важно рассматривать создание базы знаний в два этапа. Первый — извлечь и собрать большое количество знаний.

На этом этапе знания могут быть неорганизованными; приоритетом является просто сбор количества. Затем собранные знания организуются.

Разделение процесса на эти этапы разбивает сложность построения базы знаний на две более управляемые проблемы.

Совокупность знаний, собранных на этом начальном этапе, я называю «озером знаний». Это название основано на его сходстве с термином «озеро данных» из технологии хранилищ данных.

Теперь, после этого длинного вступления, вернемся к новизне организации самолетов и крыльев.

Когда я говорю, что нет новизны с точки зрения существующих научных принципов и знаний о промышленных продуктах, это означает, что если вы разложите знания, содержащиеся в моем тексте, все применимое уже существует в озере знаний.

И когда я говорю, что есть некоторая новизна в ассоциациях и сходствах, это означает, что отношения и структуры между фрагментами знаний, появляющимися в моем тексте, частично совпадают с существующими связями или сетями в базе знаний, а частично формируют новые связи или сети.

Более того, указание на то, что мой текст может обладать новизной с точки зрения кристаллизации знаний, предполагает существование слоя, называемого «Хранилищем знаний Gembox», отличного от Озера знаний и Базы знаний. Если знания, кристаллизованные в моем тексте, еще не содержатся в Хранилище знаний Gembox, то их можно считать новыми.

Набор инструментов для работы со знаниями

Кристаллы знаний, добавленные в хранилище Knowledge Gembox, не просто интересны и привлекательны с интеллектуальной точки зрения.

Подобно тому, как минеральные ресурсы могут применяться в различных целях, кристаллы знаний, как только их свойства и области применения будут обнаружены, обладают практической ценностью.

В примере с полетом и крыльями я описал, как их можно применить к проектированию летных систем.

Углубляя наше понимание кристаллов знаний и преобразуя их во что-то с практическим применением, они превращаются из объекта восхищения в Gembox в инструменты, которые могут использовать инженеры.

Это наводит на мысль о существовании уровня, называемого «Набором инструментов для работы со знаниями». Более того, не только инженеры-механики, проектирующие промышленные изделия, осваивают Набор инструментов для работы со знаниями. Это потому, что это не набор инструментов инженера-механика, а набор инструментов инженера по знаниям.

Заключение

Мы уже обладаем огромным объемом знаний. Некоторые из них неорганизованы, подобно Озеру знаний, в то время как другие структурированы, как База знаний.

И из них знания были кристаллизованы и даже превращены в инструменты. Однако, вероятно, существует множество фрагментов знаний, которые остаются недокументированными в виде неявного ноу-хау в чьем-то сознании, или которые никто еще не сумел кристаллизовать или превратить в инструменты.

Пример полета и крыльев убедительно свидетельствует об этом.

Даже с уже хорошо известными знаниями, находящимися в Озерах знаний или Базах знаний, должно быть множество возможностей для их уточнения и кристаллизации, тем самым создавая полезные инструменты знаний.

Открытие таких кристаллов знаний не требует научных наблюдений, дополнительных экспериментов или накопления физического опыта.

Это означает, что нет необходимости быть экспертом или обладать особыми навыками или привилегиями. Как и в случае с полетом и крыльями, просто организуя и уточняя уже известные или обнаруженные в ходе исследований знания, мы можем найти эти кристаллы.

Это означает демократизацию знаний. Каждый может принять вызов этой кристаллизации. Более того, мы можем в полной мере использовать искусственный интеллект, который не имеет физического тела.

Постоянно добавляя кристаллы знаний и инструменты в Knowledge Gembox и Toolbox таким образом, мы в конечном итоге сможем достичь мест, которые многие когда-то считали недостижимыми.

Несомненно, на крыльях знаний мы сможем летать по небу за пределами воображения.