Знание может относиться к простой информации, но оно также включает абстрагирование и синтез законов и информации.
Более того, я называю «кристаллизованным знанием» всеобъемлющее и высокосогласованное знание, которое абстрактно интегрирует множество фрагментов информации с различных сторон, включая законы.
Здесь я использую физическое объяснение полёта в качестве примера, чтобы проиллюстрировать, что такое кристаллизованное знание. Затем я объясню свои мысли о кристаллизации и применении знаний.
Полёт
Наличие крыльев создаёт сопротивление гравитационному спуску.
Кроме того, часть нисходящей силы, обусловленной гравитацией, преобразуется крыльями в движущую силу для поступательного движения.
Это поступательное движение затем создаёт относительный воздушный поток. Подъёмная сила генерируется за счёт различных скоростей воздуха над и под крылом.
Если эта подъёмная сила примерно эквивалентна гравитации, становится возможным планирование.
Планирование не требует энергии. Однако одно лишь планирование неизбежно приводит к снижению. Поэтому полёт также требует использования энергии для полёта.
Если присутствует крыло, способное к планированию, для полёта может быть использована внешняя энергия.
Один из методов — использование восходящих потоков. Получая энергию восходящего потока крыльями, можно получить прямую подъёмную силу.
Другим внешним источником энергии является встречный ветер. Энергия встречного ветра может быть преобразована крыльями в подъёмную силу, подобно движущей силе.
Полёт также возможен за счёт самогенерируемой энергии.
Вертолёты преобразуют энергию в подъёмную силу с помощью своих вращающихся лопастей.
Самолёты преобразуют энергию в тягу за счёт вращения пропеллеров, косвенно генерируя подъёмную силу.
Птицы преобразуют энергию в подъёмную силу и тягу за счёт махания крыльями.
Роль крыльев
Таким образом, становится очевидным, что крылья тесно связаны с полётом.
Поскольку поворотные крылья и пропеллеры также являются вращающимися крыльями, вертолёты, которые, казалось бы, не имеют крыльев, также используют крылья. Самолёты, кроме того, используют два типа крыльев, включая пропеллеры.
Крылья выполняют следующие функции:
- Сопротивление воздуха: Смягчение гравитации и преобразование восходящих потоков в подъёмную силу.
- Преобразование направления силы: Преобразование гравитации в движущую силу.
- Генерация дифференциала воздушного потока: Создание различий в скорости воздуха для генерации подъёмной силы.
Таким образом, характеристики, связанные с полётом, определяются площадью крыла для создания сопротивления воздуха, его углом относительно гравитации и его структурой для создания дифференциалов воздушного потока.
Такая организация показывает, что крыло объединяет все аспекты полёта в единую форму. Кроме того, крыло отвечает за все аспекты: планирование без энергии, использование внешней энергии и использование внутренней энергии.
Следовательно, крыло является воплощением самого явления полёта.
С другой стороны, понимая различные элементы полёта, объединённые в этом крыле, можно также проектировать системы, в которых функции разделены и скомбинированы в соответствии с аспектами и ситуациями.
Основываясь на понимании, полученном из изучения птичьих крыльев, становится возможным разрабатывать системы полёта, которые легче производить и проектировать с инженерной точки зрения.
Самолёты могут достичь системы полёта, отличающейся от птиц, путём разделения функций на основные крылья, хвостовые крылья и пропеллеры, потому что они выполнили такую организацию, а затем разделили необходимые функции на разные части.
Кристаллизация знаний
Я объяснил полёт и крылья, но то, что я здесь написал, не содержит каких-либо особенно новых идей или открытий в отношении научных принципов или промышленных продуктов. Всё это хорошо известные знания.
С другой стороны, с точки зрения комбинирования и связывания этих фрагментов знаний, или рассмотрения их с точки зрения сходства и аналогии, можно заметить некоторую изобретательность. Возможно, она включает новые объяснения или точки зрения, или имеет новизну в акцентировании внимания на определённых моментах.
Иными словами, существует потенциал новизны в методе организации существующих знаний.
Однако, путём тщательного изучения связей и сходств этих фрагментов знаний и выявления тесной связи между явлением полёта и структурой крыльев, заключительная часть содержит нечто вроде фокуса знаний, превосходящего простое собрание известных знаний или их организованную ассоциацию.
С точки зрения уточнения таких комбинаций знаний, обнаружения этих фокусных точек и их формулирования, я считаю, что этот текст обладает новизной.
Я хотел бы назвать это уточнение комбинаций знаний и обнаружение фокусных точек «кристаллизацией знаний».
Если в этом тексте будет признана новизна, это будет означать успешную новую кристаллизацию знаний.
Ящик с драгоценными камнями знаний
Часто обсуждается, что организациям необходимо перейти от опоры на индивидуальный опыт в работе к обеспечению работы, независимой от конкретных людей.
При этом говорится, что важно создать базу знаний путём формулирования и сбора ноу-хау, которыми обладают опытные сотрудники.
«Знание» здесь относится к задокументированному знанию. «База» имеет тот же оттенок, что и в «базе данных». База данных организует данные в легко используемой форме. База знаний также организует задокументированные знания.
Здесь крайне важно рассмотреть создание базы знаний в два этапа. Первый — это извлечение и сбор большого объёма знаний.
На этом этапе допустимо, чтобы они были неорганизованными; цель состоит просто в сборе количества. Затем собранные знания организуются.
Разделение на эти шаги разбивает сложность создания базы знаний на две проблемы, что облегчает подход.
Совокупность знаний, собранных на этом первом этапе, я называю «озером знаний». Это название основано на его сходстве с термином «озеро данных» из технологий, связанных с хранилищами данных.
Теперь, это было долгое предисловие, но давайте вернёмся к обсуждению новизны в организации самолётов и крыльев.
Когда нет новизны с точки зрения существующих научных принципов или знаний о промышленных продуктах, это означает, что если вы разберёте знания, содержащиеся в моём тексте, всё уже существует в озере знаний.
И когда есть небольшая новизна в ассоциациях или сходствах, это означает, что отношения и структуры между фрагментами знаний, появляющимися в моём тексте, имеют части, которые вписываются в существующие связи или сети в базе знаний, и части, где могут быть сформированы новые связи или сети.
Более того, вероятность того, что мой текст обладает новизной с точки зрения кристаллизации знаний, предполагает существование иерархии, отдельной от озера знаний и базы знаний, которую я называю «ящиком с драгоценными камнями знаний». Если кристаллизованное знание из моего текста ещё не включено в ящик с драгоценными камнями знаний, то можно сказать, что оно обладает новизной.
Инструментарий знаний
Кристаллы знаний, эти кристаллизованные частицы знания, добавленные в ящик драгоценностей знаний, не просто интересны или интеллектуально захватывающи.
Подобно тому, как минеральные ресурсы могут применяться в различных целях, кристаллы знаний, после того как их свойства и применения обнаружены, обладают практической ценностью.
В примере с полётом и крыльями я утверждал, что это понимание может быть применено к проектированию систем полёта.
Углубляя понимание кристаллов знаний и преобразуя их во что-то с практическими применениями, они превращаются из того, чем можно восхищаться в шкатулке с драгоценностями, в инструменты, которые инженеры могут использовать.
Это предполагает существование слоя, называемого инструментарием знаний. И не только инженеры-механики, проектирующие промышленные изделия, осваивают инструментарий знаний. Это потому, что это не инструментарий инженера-механика, а инструментарий инженера по знаниям.
Заключение
Мы уже обладаем огромным объёмом знаний. Часть из них неорганизована, подобно озеру знаний, в то время как часть структурирована, как база знаний.
И оттуда знания были кристаллизованы и даже превращены в инструменты. Однако, вероятно, существует множество случаев, когда знания остаются невыраженными, подобно ноу-хау, существующему только в чьей-то голове, или когда никто ещё не смог их кристаллизовать или превратить в инструмент.
Пример полёта и крыльев убедительно это подтверждает.
Даже с хорошо известными знаниями, уже находящимися в озёрах знаний или базах знаний, должно быть множество возможностей для их уточнения и кристаллизации, тем самым создавая полезные инструменты знаний.
Открытие таких кристаллов знаний не требует научных наблюдений, дополнительных экспериментов или накопления физического опыта.
Это означает, что не нужно быть экспертом, обладать особыми навыками или иметь особые права. Как и в случае с полётом и крыльями, просто организуя и уточняя уже известные или открытые в ходе исследований знания, можно найти эти кристаллы.
Это означает демократизацию знаний. Любой может попытаться осуществить эту кристаллизацию. Более того, искусственный интеллект, не имеющий физического тела, может быть полностью использован.
Увеличивая таким образом количество кристаллов знаний и инструментов в ящике драгоценностей знаний и инструментарии, мы, возможно, в конечном итоге достигнем мест, которые многие когда-то считали недостижимыми.
Несомненно, с крыльями знаний мы сможем летать по небесам за пределами воображения.