Wiedza może odnosić się do samych informacji, ale obejmuje również prawa i informacje uabstrakcyjnione oraz zagregowane.
A wiedzę, która w sposób kompleksowy i wysoce spójny abstrahuje wiele fragmentów informacji z różnych perspektyw, włączając w to leżące u podstaw prawa, nazywam „kryształem wiedzy”.
W tym miejscu posłużę się fizycznym wyjaśnieniem lotu jako przykładem, aby zilustrować, czym jest kryształ wiedzy. Następnie wyjaśnię moje przemyślenia na temat krystalizacji wiedzy i jej zastosowania.
Lot
Obecność skrzydeł tworzy siłę oporu przeciwko spadkowi grawitacyjnemu.
Dodatkowo, część siły skierowanej w dół z powodu grawitacji jest przekształcana w siłę napędową do ruchu do przodu za pośrednictwem skrzydeł.
Ruch do przodu, napędzany tą siłą napędową, tworzy względny przepływ powietrza. Siła nośna powstaje w wyniku różnych prędkości powietrza nad i pod skrzydłem.
Jeśli ta siła nośna jest z grubsza równoważna grawitacji, możliwe staje się szybowanie.
Szybowanie nie wymaga energii. Jednak samo szybowanie nieuchronnie prowadzi do opadania. Dlatego też, aby utrzymać lot, konieczne jest wykorzystanie energii do lotu napędowego.
Jeśli samolot posiada skrzydła zdolne do szybowania, może osiągnąć lot napędowy, wykorzystując energię zewnętrzną.
Jedną z metod jest wykorzystanie prądów wznoszących. Poprzez przechwytywanie energii prądów wznoszących za pomocą skrzydeł, samolot może uzyskać bezpośrednią siłę wznoszącą.
Innym źródłem energii zewnętrznej są wiatry czołowe. Energia z wiatrów czołowych, podobnie jak siła napędowa, może być przekształcona w siłę nośną przez skrzydła.
Lot napędowy jest również możliwy dzięki energii generowanej samodzielnie.
Śmigłowce przekształcają energię w siłę nośną za pomocą wirujących skrzydeł.
Samoloty przekształcają energię w siłę napędową poprzez obrót śmigła, pośrednio generując siłę nośną.
Ptaki przekształcają energię w siłę wznoszącą i siłę napędową poprzez machanie skrzydłami.
Rola skrzydeł
Zorganizowane w ten sposób, staje się jasne, że skrzydła są ściśle związane z lotem.
Ponieważ wirniki i śmigła są również wirującymi skrzydłami, śmigłowce, które mogłyby wydawać się pozbawione skrzydeł, również je wykorzystują, a samoloty używają dwóch rodzajów skrzydeł, w tym śmigieł.
Skrzydła pełnią następujące role:
- Opór powietrza: Zmniejszanie wpływu grawitacji i przekształcanie prądów wznoszących w siłę nośną.
- Zmiana kierunku siły: Przekształcanie grawitacji w siłę napędową.
- Generowanie różnicy przepływu powietrza: Tworzenie różnic prędkości powietrza w celu wytworzenia siły nośnej.
Dlatego wydajność związana z lotem jest określana przez powierzchnię skrzydła generującą opór powietrza, jego kąt względem grawitacji oraz strukturę, która tworzy różnice przepływu powietrza.
Zorganizowane w ten sposób, staje się oczywiste, że skrzydło konsoliduje wszystkie aspekty lotu w jednym kształcie. Co więcej, skrzydło odpowiada za wszystkie aspekty: szybowanie bez energii, wykorzystanie energii zewnętrznej i wykorzystanie energii wewnętrznej.
Tym samym skrzydło jest niczym ucieleśnienie samego fenomenu lotu.
Z drugiej strony, poprzez zrozumienie różnych elementów lotu skonsolidowanych w skrzydle, możliwe jest również projektowanie systemów, które dzielą i łączą funkcje w zależności od konkretnych aspektów lub sytuacji.
Na podstawie wiedzy wynikającej z budowy skrzydeł ptaków, możliwe staje się projektowanie systemów lotniczych, które są łatwiejsze w produkcji i projektowaniu z inżynierskiego punktu widzenia.
Powodem, dla którego samoloty mogą osiągnąć system lotu różniący się od ptaków, poprzez rozdzielenie funkcji na skrzydła główne, stateczniki i śmigła, jest właśnie to, że dokonano tego rodzaju organizacji, a następnie podzielono niezbędne funkcje na oddzielne części.
Krystalizacja wiedzy
Wyjaśniłem lot i skrzydła, jednak to, co tu napisałem, nie zawiera żadnych szczególnie nowych spostrzeżeń ani odkryć dotyczących zasad naukowych czy produktów przemysłowych. Wszystko to jest powszechnie znaną wiedzą.
Z drugiej strony, z perspektywy łączenia i kojarzenia tych fragmentów wiedzy, czy też ich podobieństw i analogii, można zaobserwować pewną pomysłowość, a nowość może polegać na włączeniu nowych wyjaśnień lub punktów widzenia, bądź na ostrzejszym podkreśleniu konkretnych kwestii.
Innymi słowy, istnieje potencjał nowości w metodzie porządkowania znanej wiedzy.
Jednak w części końcowej, która dogłębnie bada relacje i podobieństwa między tymi fragmentami wiedzy, aby odkryć intymny związek między fenomenem lotu a strukturą skrzydeł, istnieje coś na kształt „punktu kondensacji wiedzy”, który wykracza poza zwykłe zebranie znanej wiedzy czy uporządkowanie jej skojarzeń.
Z perspektywy udoskonalania takich kombinacji wiedzy, odkrywania punktów kondensacji i ich artykułowania, uważam, że ten tekst posiada nowość.
Chciałbym nazwać to udoskonalanie kombinacji wiedzy i odkrywanie punktów kondensacji „krystalizacją wiedzy”.
Jeśli ten tekst zostanie uznany za nowatorski, oznaczałoby to, że pomyślnie osiągnięto nową krystalizację wiedzy.
Szkatułka Wiedzy
Często pojawiają się dyskusje na temat potrzeby przejścia organizacji z modelu pracy opartego na ludzkiej wiedzy specjalistycznej, zależnej od jednostek, na procesy, które nie polegają na pojedynczych osobach.
W takich przypadkach mówi się, że ważne jest stworzenie bazy wiedzy poprzez dokumentowanie i kompilowanie know-how posiadanych przez doświadczonych członków.
„Wiedza” odnosi się tu do udokumentowanej wiedzy. Termin „baza” ma to samo znaczenie co w „bazie danych”. Baza danych organizuje dane w formacie przyjaznym dla użytkownika. Baza wiedzy również organizuje udokumentowaną wiedzę.
W tym kontekście kluczowe jest rozważenie tworzenia bazy wiedzy w dwóch etapach. Pierwszym jest wydobycie i zgromadzenie dużej ilości wiedzy.
Na tym etapie dopuszczalne jest, aby wiedza była nieuporządkowana; priorytetem jest po prostu zebranie ilości. Następnie zebrana wiedza jest organizowana.
Podział procesu na te etapy rozbija trudność budowania bazy wiedzy na dwa bardziej wykonalne problemy.
Zbiór wiedzy zgromadzony w tym początkowym etapie nazywam „jeziorem wiedzy”. Nazwa ta opiera się na podobieństwie do terminu „jezioro danych” z technologii hurtowni danych.
Teraz, po tym długim wstępie, wróćmy do nowości w organizacji samolotów i skrzydeł.
Kiedy mówię, że nie ma nowości z perspektywy istniejących zasad naukowych i wiedzy o produktach przemysłowych, oznacza to, że jeśli rozłożymy na czynniki pierwsze wiedzę zawartą w moim tekście, wszystko, co ma zastosowanie, już istnieje w jeziorze wiedzy.
A kiedy mówię, że jest pewna nowość w skojarzeniach i podobieństwach, oznacza to, że relacje i struktury między fragmentami wiedzy pojawiającymi się w moim tekście częściowo pokrywają się z istniejącymi linkami lub sieciami w bazie wiedzy, a częściowo tworzą nowe linki lub sieci.
Ponadto, wskazanie, że mój tekst może posiadać nowość pod względem krystalizacji wiedzy, sugeruje istnienie warstwy zwanej „Szkatułką Wiedzy”, odmiennej od Jeziora Wiedzy i Bazy Wiedzy. Jeśli wiedza skrystalizowana w moim tekście nie jest jeszcze zawarta w Szkatułce Wiedzy, to można ją uznać za nową.
Skrzynka Narzędziowa Wiedzy
Kryształy wiedzy dodane do Szkatułki Wiedzy nie są jedynie interesujące i atrakcyjne intelektualnie.
Podobnie jak zasoby mineralne mogą być stosowane w różnych celach, tak i kryształy wiedzy, gdy tylko odkryje się ich właściwości i zastosowania, posiadają praktyczną wartość.
W przykładzie lotu i skrzydeł opisałem, w jaki sposób można je zastosować do projektowania systemów lotniczych.
Poprzez pogłębianie naszego zrozumienia kryształów wiedzy i przetwarzanie ich w coś o praktycznych zastosowaniach, przekształcają się one z czegoś, co podziwia się w Szkatułce, w narzędzia, które mogą wykorzystać inżynierowie.
Sugeruje to istnienie warstwy zwanej „Skrzynką Narzędziową Wiedzy”. Ponadto, nie tylko inżynierowie mechanicy projektujący produkty przemysłowe opanowują Skrzynkę Narzędziową Wiedzy. Dzieje się tak, ponieważ nie jest to skrzynka narzędziowa inżyniera mechanika, ale skrzynka narzędziowa inżyniera wiedzy.
Wnioski
Posiadamy już ogromną ilość wiedzy. Niektóra jest nieuporządkowana, niczym Jezioro Wiedzy, podczas gdy inne części są ustrukturyzowane, jak Baza Wiedzy.
I z tych zasobów wiedza została skrystalizowana, a nawet zamieniona w narzędzia. Jednak prawdopodobnie istnieje wiele fragmentów wiedzy, które pozostają nieudokumentowane jako milczące know-how w czyjejś głowie, lub których nikt jeszcze nie zdołał skrystalizować ani przekształcić w narzędzia.
Przykład lotu i skrzydeł silnie to sugeruje.
Nawet w przypadku wiedzy, która jest już dobrze znana i znajduje się w Jeziorach Wiedzy lub Bazach Wiedzy, powinno istnieć wiele możliwości jej udoskonalenia i krystalizacji, tworząc w ten sposób użyteczne narzędzia wiedzy.
Odkrywanie takich kryształów wiedzy nie wymaga obserwacji naukowych, dodatkowych eksperymentów ani gromadzenia fizycznego doświadczenia.
Oznacza to, że nie trzeba być ekspertem ani posiadać specjalnych umiejętności czy przywilejów. Podobnie jak w przypadku lotu i skrzydeł, poprzez proste porządkowanie i udoskonalanie wiedzy, która jest już znana lub odkryta w drodze badań, możemy odkryć te kryształy.
To oznacza demokratyzację wiedzy. Każdy może podjąć wyzwanie tej krystalizacji. Ponadto, możemy w pełni wykorzystać sztuczną inteligencję, która nie posiada ciała fizycznego.
Poprzez ciągłe dodawanie kryształów wiedzy i narzędzi do Szkatułki Wiedzy i Skrzynki Narzędziowej Wiedzy w ten sposób, możemy w końcu dotrzeć do miejsc, które wielu uważało kiedyś za nieosiągalne.
Z pewnością, na skrzydłach wiedzy, będziemy w stanie latać po niebie poza wyobraźnią.