Wiedza może odnosić się do samej informacji, ale obejmuje również abstrahowanie i syntezowanie praw oraz informacji.
Ponadto, kompleksową i wysoce spójną wiedzę, która abstrakcyjnie integruje wiele informacji z różnych perspektyw, w tym praw, nazywam „wiedzą skrystalizowaną”.
Tutaj, na przykładzie fizycznego wyjaśnienia lotu, zilustruję, czym jest skrystalizowana wiedza. Następnie wyjaśnię moje przemyślenia na temat krystalizacji i zastosowania wiedzy.
Lot
Posiadanie skrzydeł tworzy opór wobec grawitacyjnego opadania.
Ponadto, część siły skierowanej w dół, wynikającej z grawitacji, jest za pomocą skrzydeł przekształcana w siłę napędową do ruchu do przodu.
Ten napęd do przodu następnie wytwarza względny przepływ powietrza. Siła nośna jest generowana przez różne prędkości powietrza nad i pod skrzydłem.
Jeśli ta siła nośna jest w przybliżeniu równoważna grawitacji, możliwe staje się szybowanie.
Szybowanie nie wymaga energii. Jednak samo szybowanie niezmiennie prowadzi do opadania. Dlatego lot wymaga również wykorzystania energii do latania.
Jeśli obecne jest skrzydło zdolne do szybowania, energia zewnętrzna może być wykorzystana do lotu.
Jedną z metod jest wykorzystanie prądów wznoszących. Odbierając energię prądu wznoszącego skrzydłami, można uzyskać bezpośrednią siłę wznoszącą.
Innym zewnętrznym źródłem energii są wiatry czołowe. Energia wiatru czołowego może być przekształcona w siłę nośną przez skrzydła, podobnie jak siła napędowa.
Lot jest również możliwy dzięki energii wytwarzanej samodzielnie.
Helikoptery zamieniają energię na siłę nośną za pomocą wirujących łopat.
Samoloty zamieniają energię na napęd poprzez obrót śmigieł, pośrednio generując siłę nośną.
Ptaki zamieniają energię na siłę wznoszącą i napęd poprzez machanie skrzydłami.
Rola Skrzydeł
Uporządkowanie tego w ten sposób jasno pokazuje, że skrzydła są ściśle związane z lotem.
Ponieważ wirniki i śmigła są również obracającymi się skrzydłami, helikoptery, które pozornie nie mają skrzydeł, również wykorzystują skrzydła. Samoloty z kolei wykorzystują dwa typy skrzydeł, w tym śmigła.
Skrzydła pełnią następujące role:
- Opór powietrza: Zmniejszanie wpływu grawitacji i przekształcanie prądów wznoszących w siłę wznoszącą.
- Konwersja kierunku siły: Przekształcanie grawitacji w siłę napędową.
- Generowanie różnicy przepływu powietrza: Tworzenie różnic w prędkości powietrza w celu generowania siły nośnej.
Dlatego wydajność związana z lotem jest określana przez powierzchnię skrzydła generującą opór powietrza, jego kąt względem grawitacji oraz jego strukturę do tworzenia różnic w przepływie powietrza.
Uporządkowanie tego w ten sposób ujawnia, że skrzydło zawiera w sobie wszystkie aspekty lotu w jednej formie. Ponadto, skrzydło odpowiada za wszystkie aspekty: szybowanie bez energii, wykorzystanie energii zewnętrznej oraz wykorzystanie energii wewnętrznej.
W konsekwencji, skrzydło jest ucieleśnieniem samego zjawiska lotu.
Z drugiej strony, poprzez zrozumienie różnych elementów lotu skonsolidowanych w tym skrzydle, możliwe jest również projektowanie systemów, w których funkcje są rozdzielane i łączone w zależności od aspektów i sytuacji.
Bazując na zrozumieniu wywodzącym się ze skrzydeł ptaków, możliwe staje się koncepcjonowanie systemów lotniczych, które są łatwiejsze do wytworzenia i zaprojektowania z inżynierskiego punktu widzenia.
Samoloty mogą osiągnąć system lotu różny od ptaków poprzez podzielenie funkcji na skrzydła główne, stateczniki i śmigła, ponieważ dokonano takiej organizacji, a następnie rozdzielono niezbędne funkcje na różne części.
Krystalizacja Wiedzy
Wyjaśniłem lot i skrzydła, ale to, co tu napisałem, nie zawiera żadnych szczególnie nowych spostrzeżeń ani odkryć dotyczących zasad naukowych czy produktów przemysłowych. Jest to wszystko powszechnie znana wiedza.
Z drugiej strony, z perspektywy łączenia i kojarzenia tych elementów wiedzy, lub patrzenia na nie w kategoriach podobieństwa i analogii, można zaobserwować pewną pomysłowość. Być może zawiera ona nowatorskie wyjaśnienia lub punkty widzenia, lub też ma nowość w podkreślaniu konkretnych punktów.
Innymi słowy, istnieje potencjał nowości w metodzie organizacji istniejącej wiedzy.
Jednakże, poprzez dogłębne badanie relacji i podobieństw tych elementów wiedzy oraz ujawnienie ścisłego związku między zjawiskiem lotu a strukturą skrzydeł, sekcja końcowa zawiera coś w rodzaju punktu centralnego wiedzy, wykraczającego poza zwykły zbiór znanej wiedzy czy jej zorganizowane powiązania.
Z perspektywy udoskonalania takich kombinacji wiedzy, odkrywania tych punktów centralnych i ich artykułowania, uważam, że ten tekst posiada nowość.
Chciałbym nazwać to udoskonalanie kombinacji wiedzy i odkrywanie punktów centralnych „krystalizacją wiedzy”.
Jeśli w tym tekście zostanie dostrzeżona nowość, oznaczałoby to udaną nową krystalizację wiedzy.
Szkatułka Wiedzy
Często mówi się, że organizacje muszą przejść od polegania na indywidualnym know-how w pracy do umożliwienia pracy niezależnej od konkretnych osób.
W tym celu, mówi się, że ważne jest stworzenie bazy wiedzy poprzez artykułowanie i zbieranie know-how posiadanej przez doświadczonych członków.
„Wiedza” odnosi się tutaj do udokumentowanej wiedzy. „Baza” ma to samo znaczenie co w „bazie danych”. Baza danych organizuje dane w łatwo użytecznej formie. Baza wiedzy również organizuje udokumentowaną wiedzę.
Tutaj kluczowe jest rozważenie tworzenia bazy wiedzy w dwóch krokach. Pierwszym jest wydobycie i zgromadzenie dużej ilości wiedzy.
Na tym etapie, może być ona nieuporządkowana; celem jest po prostu zebranie ilości. Następnie, zebrana wiedza jest organizowana.
Podział na te etapy rozkłada trudność budowania bazy wiedzy na dwa problemy, ułatwiając podejście.
Zbiór wiedzy zgromadzony w tym pierwszym kroku nazywam „jeziorem wiedzy”. Nazwa ta opiera się na jego podobieństwie do terminu „jezioro danych” z technologii związanych z hurtowniami danych.
To był długi wstęp, ale wróćmy do dyskusji na temat nowości w organizacji samolotów i skrzydeł.
Gdy nie ma nowości z perspektywy istniejących zasad naukowych lub wiedzy o produktach przemysłowych, oznacza to, że jeśli rozłożymy wiedzę zawartą w moim tekście, wszystko już istnieje w jeziorze wiedzy.
A gdy jest trochę nowości w skojarzeniach lub podobieństwach, oznacza to, że relacje i struktury między elementami wiedzy pojawiającymi się w moim tekście mają części, które pasują do istniejących linków lub sieci w bazie wiedzy, oraz części, gdzie można tworzyć nowe linki lub sieci.
Ponadto, prawdopodobieństwo, że mój tekst ma nowość w kategoriach krystalizacji wiedzy, sugeruje istnienie hierarchii oddzielnej od jeziora wiedzy i bazy wiedzy, którą nazywam „szkatułką wiedzy”. Jeśli skrystalizowana wiedza z mojego tekstu nie jest jeszcze zawarta w szkatułce wiedzy, to można powiedzieć, że posiada ona nowość.
Skrzynka Narzędziowa Wiedzy
Kryształy wiedzy, te skrystalizowane fragmenty wiedzy dodane do szkatułki wiedzy, nie są jedynie interesujące czy intelektualnie porywające.
Tak jak zasoby mineralne mogą być stosowane w różnych celach, tak i kryształy wiedzy, po odkryciu ich właściwości i zastosowań, posiadają praktyczną wartość.
W przykładzie lotu i skrzydeł, stwierdziłem, że to zrozumienie może być zastosowane do projektowania systemów lotniczych.
Poprzez pogłębienie zrozumienia kryształów wiedzy i przetworzenie ich w coś o praktycznym zastosowaniu, przekształcają się one z czegoś, co podziwia się w szkatułce, w narzędzia, które inżynierowie mogą wykorzystać.
To sugeruje istnienie warstwy zwanej skrzynką narzędziową wiedzy. I nie tylko inżynierowie mechanicy projektujący produkty przemysłowe opanowują skrzynkę narzędziową wiedzy. Dzieje się tak dlatego, że nie jest to skrzynka narzędziowa inżyniera mechanika, lecz skrzynka narzędziowa inżyniera wiedzy.
Wnioski
Posiadamy już ogromną ilość wiedzy. Część z niej jest nieuporządkowana, jak jezioro wiedzy, podczas gdy inna część jest ustrukturyzowana, jak baza wiedzy.
A stamtąd wiedza została skrystalizowana, a nawet przekształcona w narzędzia. Jednak prawdopodobnie istnieje wiele przypadków, w których wiedza pozostaje niewyrażona, jak know-how istniejące tylko w czyjejś głowie, lub gdzie nikt jeszcze nie był w stanie jej skrystalizować czy przekształcić w narzędzie.
Przykład lotu i skrzydeł silnie to sugeruje.
Nawet przy dobrze znanej wiedzy, już znajdującej się w jeziorach wiedzy lub bazach wiedzy, powinno być wiele okazji do jej udoskonalenia i krystalizacji, tworząc w ten sposób użyteczne narzędzia wiedzy.
Odkrywanie takich kryształów wiedzy nie wymaga obserwacji naukowych, dodatkowych eksperymentów ani gromadzenia doświadczeń fizycznych.
Oznacza to, że nie trzeba być ekspertem, posiadać specjalnych umiejętności ani mieć specjalnych praw. Podobnie jak w przypadku lotu i skrzydeł, poprzez proste organizowanie i udoskonalanie wiedzy, która jest już znana lub odkryta poprzez badania, te kryształy mogą zostać znalezione.
To oznacza demokratyzację wiedzy. Każdy może podjąć próbę tej krystalizacji. Ponadto, sztuczna inteligencja, która nie posiada ciała fizycznego, może być w pełni wykorzystana.
Zwiększając w ten sposób liczbę kryształów wiedzy i narzędzi w szkatułce wiedzy i skrzynce narzędziowej, możemy ostatecznie dotrzeć do miejsc, które wielu uważało kiedyś za nieosiągalne.
Z pewnością, na skrzydłach wiedzy, będziemy w stanie latać po niebie poza wyobraźnią.