Le terme « connaissance » peut désigner de simples informations, mais il englobe également des lois et des informations abstraites et agrégées.
Et j'appelle « cristal de connaissance » une connaissance qui abstrait de manière exhaustive et très cohérente de multiples informations sous différents angles, y compris les lois sous-jacentes.
Je vais ici utiliser l'explication physique du vol comme exemple pour illustrer ce qu'est un cristal de connaissance. Ensuite, j'expliquerai ma pensée sur la cristallisation des connaissances et son application.
Le vol
La présence d'ailes crée une force de résistance à la chute gravitationnelle.
De plus, une partie de la force descendante due à la gravité est convertie en force de propulsion pour le mouvement vers l'avant via les ailes.
Le mouvement vers l'avant, entraîné par cette force de propulsion, crée un flux d'air relatif. La portance est générée par les différentes vitesses d'air au-dessus et en dessous de l'aile.
Si cette portance est approximativement équivalente à la gravité, le vol plané devient possible.
Le vol plané ne nécessite pas d'énergie. Cependant, le vol plané seul mène inévitablement à la descente. Par conséquent, le vol soutenu nécessite également l'utilisation d'énergie pour le vol motorisé.
Si un aéronef possède des ailes capables de planer, il peut réaliser un vol motorisé en utilisant de l'énergie externe.
Une méthode consiste à utiliser les courants ascendants. En capturant l'énergie des courants ascendants avec ses ailes, un aéronef peut obtenir une force ascendante directe.
Une autre source d'énergie externe est le vent de face. L'énergie du vent de face, similaire à la force de propulsion, peut être convertie en portance par les ailes.
Le vol motorisé est également possible grâce à l'énergie auto-générée.
Les hélicoptères convertissent l'énergie en portance à l'aide d'ailes rotatives.
Les avions convertissent l'énergie en force de propulsion par la rotation des hélices, générant ainsi indirectement de la portance.
Les oiseaux convertissent l'énergie en force ascendante et en force de propulsion par le battement de leurs ailes.
Le rôle des ailes
Organisé de cette manière, il devient clair que les ailes sont intimement liées au vol.
Puisque les ailes tournantes et les hélices sont également des ailes en rotation, les hélicoptères, qui pourraient sembler dépourvus d'ailes, utilisent aussi des ailes, et les avions utilisent deux types d'ailes, y compris les hélices.
Les ailes ont les rôles suivants :
- Résistance à l'air : Atténuation de la gravité et conversion des courants ascendants en force ascensionnelle.
- Conversion de la direction de la force : Conversion de la gravité en force de propulsion.
- Génération de différences de flux d'air : Création de différences de vitesse de l'air pour générer de la portance.
Par conséquent, la performance liée au vol est déterminée par la surface de l'aile pour créer une résistance à l'air, son angle par rapport à la gravité, et la structure qui génère les différences de flux d'air.
Lorsque l'on organise les choses de cette manière, il devient évident qu'une aile consolide tous les aspects du vol en une seule forme. De plus, l'aile est responsable de tous les aspects : le vol plané sans énergie, l'utilisation d'énergie externe et l'utilisation d'énergie interne.
Ainsi, l'aile est comme l'incarnation du phénomène du vol lui-même.
D'un autre côté, en comprenant les divers éléments du vol consolidés dans l'aile, il est également possible de concevoir des systèmes qui divisent et combinent les fonctions selon des aspects ou des situations spécifiques.
En se basant sur la compréhension dérivée des ailes d'oiseaux, il devient possible de concevoir des systèmes de vol plus faciles à fabriquer et à concepvoir du point de vue de l'ingénierie.
La raison pour laquelle les avions peuvent réaliser un système de vol différent de celui des oiseaux en séparant les fonctions en ailes principales, empennages et hélices est précisément qu'ils ont procédé à ce type d'organisation, puis divisé les fonctions nécessaires en parties distinctes.
Cristallisation des connaissances
Bien que j'aie expliqué le vol et les ailes, ce qui est écrit ici ne contient aucune nouvelle perspicacité ou découverte particulière concernant les principes scientifiques ou les produits industriels. Tout cela est une connaissance bien établie.
D'autre part, du point de vue de la combinaison et de l'association de ces éléments de connaissance, ou de leurs similarités et analogies, une certaine ingéniosité peut être observée, et il pourrait y avoir une nouveauté en termes d'inclusion de nouvelles explications ou points de vue, ou en soulignant certains points de manière plus prononcée.
En d'autres termes, il existe un potentiel de nouveauté dans la méthode d'organisation des connaissances connues.
Cependant, dans la section finale, qui explore en profondeur les relations et les similarités entre ces éléments de connaissance pour révéler la connexion intime entre le phénomène du vol et la structure des ailes, il existe quelque chose qui s'apparente à un « point de condensation de la connaissance », qui va au-delà d'une simple collection de connaissances connues ou de l'organisation de leurs associations.
Du point de vue du raffinement de telles combinaisons de connaissances, de la découverte de points de condensation et de leur articulation, je crois que ce texte possède une nouveauté.
J'aimerais appeler ce raffinement des combinaisons de connaissances et la découverte des points de condensation « cristallisation des connaissances ».
Si ce texte est reconnu comme novateur, cela signifierait qu'une nouvelle cristallisation des connaissances a été réalisée avec succès.
Boîte à gemmes de connaissances
Des discussions surgissent souvent sur la nécessité pour les organisations de passer de modes de travail dépendant de l'humain et basés sur l'expertise à des processus qui ne reposent pas sur des individus.
Dans de tels cas, il est jugé important de créer une base de connaissances en documentant et en compilant le savoir-faire détenu par les membres expérimentés.
Ici, le terme « connaissance » fait référence à la connaissance documentée. Le terme « base » a la même nuance que dans « base de données ». Une base de données organise les données dans un format facile à utiliser. Une base de connaissances organise également les connaissances documentées.
Il est crucial ici de considérer la création d'une base de connaissances en deux étapes. La première consiste à extraire et à collecter une grande quantité de connaissances.
À ce stade, il n'est pas nécessaire que la connaissance soit organisée ; la priorité est simplement d'en rassembler une grande quantité. Ensuite, la connaissance collectée est organisée.
Diviser le processus en ces étapes permet de décomposer la difficulté de la construction d'une base de connaissances en deux problèmes plus gérables.
J'appelle la collection de connaissances rassemblées lors de cette étape initiale un « lac de connaissances ». Cette appellation est basée sur sa similarité avec le terme « lac de données » issu de la technologie d'entrepôt de données.
Maintenant, après ce long préambule, revenons à la nouveauté de l'organisation des avions et des ailes.
Lorsque je dis qu'il n'y a pas de nouveauté du point de vue des principes scientifiques existants et des connaissances sur les produits industriels, cela signifie que si vous décomposez la connaissance contenue dans mon texte, tout ce qui est applicable existe déjà dans le lac de connaissances.
Et lorsque je dis qu'il y a une certaine nouveauté dans les associations et les similarités, cela signifie que les relations et les structures entre les éléments de connaissance apparaissant dans mon texte s'alignent en partie avec les liens ou réseaux existants au sein de la base de connaissances, et en partie forment de nouveaux liens ou réseaux.
De plus, l'indication que mon texte pourrait posséder une nouveauté en termes de cristallisation des connaissances suggère l'existence d'une couche appelée « Boîte à gemmes de connaissances », distincte du lac de connaissances et de la base de connaissances. Si la connaissance cristallisée dans mon texte n'est pas encore contenue dans la Boîte à gemmes de connaissances, alors on peut dire qu'elle est nouvelle.
Boîte à outils de connaissances
Les cristaux de connaissance ajoutés à la Boîte à gemmes de connaissances ne sont pas seulement intéressants et intellectuellement attrayants.
Tout comme les ressources minérales peuvent être appliquées à divers usages, les cristaux de connaissance, une fois leurs propriétés et applications découvertes, possèdent une valeur pratique.
Dans l'exemple du vol et des ailes, j'ai décrit comment ils pourraient être appliqués à la conception de systèmes de vol.
En approfondissant notre compréhension des cristaux de connaissance et en les transformant en quelque chose ayant des applications pratiques, ils passent du statut d'objets à admirer au sein de la Boîte à gemmes à celui d'outils que les ingénieurs peuvent utiliser.
Cela suggère l'existence d'une couche appelée la « Boîte à outils de connaissances ». De plus, les ingénieurs mécaniciens qui conçoivent des produits industriels ne sont pas les seuls à maîtriser la Boîte à outils de connaissances. C'est parce que ce n'est pas une boîte à outils d'ingénieur mécanicien, mais une boîte à outils d'ingénieur en connaissances.
Conclusion
Nous possédons déjà une grande quantité de connaissances. Certaines sont désorganisées, comme un lac de connaissances, tandis que d'autres sont structurées, comme une base de connaissances.
Et à partir de celles-ci, des connaissances ont été cristallisées et même transformées en outils. Cependant, il existe probablement de nombreuses connaissances qui restent non documentées en tant que savoir-faire tacite dans l'esprit de quelqu'un, ou que personne n'a encore réussi à cristalliser ou à transformer en outils.
L'exemple du vol et des ailes le suggère fortement.
Même avec des connaissances déjà bien connues et résidant dans les lacs ou les bases de connaissances, il devrait y avoir de nombreuses opportunités de les affiner et de les cristalliser, créant ainsi des outils de connaissance utiles.
La découverte de tels cristaux de connaissance ne nécessite pas d'observation scientifique, d'expériences supplémentaires ou l'accumulation d'expérience physique.
Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'être un expert ou de posséder des compétences ou des privilèges spéciaux. Tout comme pour le vol et les ailes, en organisant et en affinant simplement les connaissances déjà connues ou découvertes par la recherche, nous pouvons déterrer ces cristaux.
Cela signifie la démocratisation de la connaissance. Chacun peut relever le défi de cette cristallisation. De plus, nous pouvons pleinement tirer parti de l'intelligence artificielle, qui n'a pas de corps physique.
En ajoutant continuellement des cristaux de connaissance et des outils à la Boîte à gemmes de connaissances et à la Boîte à outils de connaissances de cette manière, nous pourrions éventuellement atteindre des endroits que beaucoup croyaient autrefois inaccessibles.
Assurément, avec les ailes de la connaissance, nous pourrons voler à travers des cieux au-delà de l'imagination.