El conocimiento puede referirse a la mera información, pero también abarca la abstracción y síntesis de leyes e información.
Además, me refiero al conocimiento integral y altamente consistente que integra abstractamente múltiples piezas de información desde varios ángulos, incluyendo leyes, como "conocimiento cristalizado".
Aquí, utilizaré la explicación física del vuelo como ejemplo para ilustrar qué es el conocimiento cristalizado. Luego, explicaré mis pensamientos sobre la cristalización y aplicación del conocimiento.
Vuelo
Tener alas crea resistencia contra el descenso gravitatorio.
Además, una parte de la fuerza descendente debido a la gravedad se convierte en fuerza propulsora para el movimiento hacia adelante a través de las alas.
Esta propulsión hacia adelante crea entonces un flujo de aire relativo. La sustentación se genera por las diferentes velocidades del aire por encima y por debajo del ala.
Si esta sustentación es aproximadamente equivalente a la gravedad, el planeo se hace posible.
El planeo no requiere energía. Sin embargo, el planeo por sí solo conduce invariablemente al descenso. Por lo tanto, el vuelo también requiere el uso de energía para volar.
Si un ala capaz de planear está presente, se puede utilizar energía externa para el vuelo.
Un método es el uso de corrientes ascendentes. Al recibir la energía de una corriente ascendente con las alas, se puede obtener una fuerza ascendente directa.
Otra fuente de energía externa son los vientos de frente. La energía de un viento de frente puede convertirse en sustentación por las alas, de manera similar a la fuerza propulsora.
El vuelo también es posible mediante energía autogenerada.
Los helicópteros convierten la energía en sustentación a través de sus palas giratorias.
Los aviones convierten la energía en propulsión mediante la rotación de las hélices, generando indirectamente sustentación.
Las aves convierten la energía en fuerza ascendente y propulsión mediante el aleteo.
El Papel de las Alas
Organizándolo de esta manera, queda claro que las alas están íntimamente involucradas en el vuelo.
Dado que las alas rotatorias y las hélices también son alas giratorias, los helicópteros, que podrían no parecer tener alas, también las utilizan. Los aviones, además, utilizan dos tipos de alas, incluyendo las hélices.
Las alas tienen los siguientes roles:
- Resistencia al Aire: Mitigar la gravedad y convertir las corrientes ascendentes en fuerza ascendente.
- Conversión de Dirección de Fuerza: Convertir la gravedad en fuerza propulsora.
- Generación de Diferencial de Flujo de Aire: Crear diferencias de velocidad del aire para generar sustentación.
Por lo tanto, el rendimiento relacionado con el vuelo está determinado por el área del ala para generar resistencia al aire, su ángulo con respecto a la gravedad y su estructura para crear diferenciales de flujo de aire.
Organizarlo de esta manera revela que el ala encapsula todos los aspectos del vuelo en una sola forma. Además, el ala es responsable de todos los aspectos: el planeo sin energía, la utilización de energía externa y la utilización de energía interna.
En consecuencia, el ala es una encarnación del fenómeno del vuelo en sí mismo.
Por otro lado, al comprender los diversos elementos del vuelo consolidados en esta ala, también es posible diseñar sistemas donde las funciones se separan y combinan según los aspectos y las situaciones.
Basándose en la comprensión derivada de las alas de las aves, se hace posible concebir sistemas de vuelo que son más fáciles de fabricar y diseñar desde una perspectiva de ingeniería.
Los aviones pueden lograr un sistema de vuelo diferente al de las aves dividiendo las funciones en alas principales, alas de cola y hélices, porque realizaron dicha organización y luego separaron las funciones necesarias en diferentes partes.
Cristalización del Conocimiento
He explicado el vuelo y las alas, pero lo que he escrito aquí no contiene ninguna idea o descubrimiento particularmente nuevo en cuanto a principios científicos o productos industriales. Es todo conocimiento bien conocido.
Por otro lado, desde la perspectiva de combinar y asociar estas piezas de conocimiento, o verlas en términos de similitud y analogía, se puede observar cierta ingeniosidad. Quizás incluya explicaciones o puntos de vista novedosos, o tenga novedad al enfatizar puntos específicos.
En otras palabras, existe un potencial de novedad en el método de organizar el conocimiento existente.
Sin embargo, al perseguir a fondo las relaciones y similitudes de estas piezas de conocimiento y revelar la estrecha conexión entre el fenómeno del vuelo y la estructura de las alas, la sección final contiene algo así como un punto focal de conocimiento, que trasciende una mera colección de conocimiento conocido o su asociación organizada.
Desde la perspectiva de refinar tales combinaciones de conocimiento, descubrir estos puntos focales y articularlos, creo que este texto posee novedad.
Me gustaría llamar a este refinamiento de las combinaciones de conocimiento y al descubrimiento de puntos focales "cristalización del conocimiento".
Si se reconoce novedad en este texto, significaría una nueva y exitosa cristalización del conocimiento.
Caja de Gemas del Conocimiento
A menudo se discute que las organizaciones necesitan pasar de depender del know-how individual para el trabajo a permitir un trabajo independiente de personas específicas.
Al hacerlo, se dice que es importante crear una base de conocimiento articulando y recopilando el know-how que poseen los miembros experimentados.
"Conocimiento" aquí se refiere al conocimiento documentado. "Base" tiene el mismo matiz que en "base de datos". Una base de datos organiza los datos de forma fácilmente utilizable. Una base de conocimiento también organiza el conocimiento documentado.
Aquí, es crucial considerar la creación de una base de conocimiento en dos pasos. El primero es extraer y reunir una gran cantidad de conocimiento.
En esta etapa, está bien que no esté organizado; el objetivo es simplemente recopilar cantidad. Luego, el conocimiento recopilado se organiza.
Dividirlo en estos pasos descompone la dificultad de construir una base de conocimiento en dos problemas, lo que facilita su abordaje.
A la colección de conocimiento reunida en este primer paso la llamo "lago de conocimiento". Este nombre se basa en su similitud con el término "lago de datos" de las tecnologías relacionadas con los almacenes de datos.
Ahora, esa fue una larga introducción, pero volvamos a la discusión sobre la novedad en la organización de aviones y alas.
Cuando no hay novedad desde la perspectiva de los principios científicos existentes o del conocimiento de productos industriales, significa que si se descompone el conocimiento contenido en mi texto, todo ya existe dentro del lago de conocimiento.
Y cuando hay una pequeña novedad en las asociaciones o similitudes, significa que las relaciones y estructuras entre las piezas de conocimiento que aparecen en mi texto tienen partes que encajan en enlaces o redes existentes dentro de la base de conocimiento, y partes donde se pueden formar nuevos enlaces o redes.
Además, la probabilidad de que mi texto tenga novedad en términos de cristalización del conocimiento sugiere la existencia de una jerarquía separada del lago de conocimiento y la base de conocimiento, a la que llamo la "caja de gemas del conocimiento". Si el conocimiento cristalizado de mi texto aún no está incluido en la caja de gemas del conocimiento, entonces se puede decir que tiene novedad.
Caja de Herramientas del Conocimiento
Los cristales de conocimiento, esas piezas de saber cristalizado añadidas a la caja de gemas del conocimiento, no son meramente interesantes o intelectualmente cautivadoras.
Así como los recursos minerales pueden aplicarse a diversos usos, los cristales de conocimiento, una vez descubiertas sus propiedades y aplicaciones, poseen un valor práctico.
En el ejemplo del vuelo y las alas, afirmé que esta comprensión podría aplicarse al diseño de sistemas de vuelo.
Al profundizar la comprensión de los cristales de conocimiento y procesarlos para convertirlos en algo con aplicaciones prácticas, se transforman de algo a admirar dentro de una caja de gemas en herramientas que los ingenieros pueden utilizar.
Esto sugiere la existencia de una capa llamada caja de herramientas del conocimiento. Y no son solo los ingenieros mecánicos que diseñan productos industriales quienes dominan la caja de herramientas del conocimiento. Eso es porque no es una caja de herramientas de ingeniero mecánico, sino una caja de herramientas de ingeniero del conocimiento.
Conclusión
Ya poseemos una vasta cantidad de conocimiento. Parte de él está desorganizado como un lago de conocimiento, mientras que otra parte está estructurada como una base de conocimiento.
Y a partir de ahí, el conocimiento ha sido cristalizado e incluso transformado en herramientas. Sin embargo, es probable que haya muchos casos en los que el conocimiento permanece sin articular, como el know-how que solo existe en la mente de alguien, o donde nadie ha sido capaz de cristalizarlo o convertirlo en herramienta.
El ejemplo del vuelo y las alas lo sugiere fuertemente.
Incluso con conocimientos bien conocidos que ya se encuentran en lagos o bases de conocimiento, deberían existir numerosas oportunidades para refinarlos y cristalizarlos, creando así herramientas de conocimiento útiles.
Descubrir tales cristales de conocimiento no requiere observación científica, experimentos adicionales o acumular experiencia física.
Esto significa que no se necesita ser un experto, poseer habilidades especiales o tener derechos especiales. Al igual que con el vuelo y las alas, simplemente organizando y refinando el conocimiento ya conocido o descubierto a través de la investigación, estos cristales pueden ser encontrados.
Esto significa la democratización del conocimiento. Cualquiera puede intentar esta cristalización. Además, la inteligencia artificial, que no tiene un cuerpo físico, puede ser utilizada plenamente.
Al aumentar el número de cristales de conocimiento y herramientas en la caja de gemas del conocimiento y en la caja de herramientas de esta manera, podremos eventualmente alcanzar lugares que muchos alguna vez consideraron inalcanzables.
Sin duda, con las alas del conocimiento, podremos volar por cielos más allá de la imaginación.